IT采购网6月9日消息，蔚来汽车公布了2023年第一季度的财务数据。数据显示，蔚来汽车今年第一季度的营收为1068亿元，低于市场预期的1227.5亿元，相比去年同期的991.1亿元有所增长。然而，蔚来汽车在净亏损方面表现不佳，净亏损达到480.36亿元，略低于市场预期的515.6亿元，远高于去年同期的182.5亿元。与此同时，蔚来汽车在第一季度交付了3.1万辆汽车。
据IT采购网了解，在第一季度财报电话会议上，蔚来汽车的CEO李斌表示，当前市场变化剧烈，竞争也日益加剧。蔚来汽车的ET7、ES7和ET5等车型的市场表现不如预期，而且今年权益和补贴退坡，导致实际价格平均上涨了2万元。由于市场竞争更加激烈，蔚来汽车流失了一部分目标用户。
李斌还坦言，蔚来汽车不仅面临外部市场的巨大挑战，内部竞争也确实存在，例如ES7的用户可能转向ES6等其他车型。
面对今年新能源汽车市场供大于求的局面，李斌透露，大众品牌阿尔卑斯将于明年下半年按计划开始交付。他表示，在投入周期上，尤其是在市场方面的投入，蔚来汽车将更加紧凑地管理并提高效率。目前，蔚来汽车的第二代技术平台已经研发完成，并即将全面推向市场。
截至2023年3月31日，蔚来汽车的现金储备为378亿元。李斌表示，目前的现金流足以支撑公司的运营，并且融资渠道通畅。然而，他也强调需要谨慎管理现金。尽管如此，蔚来汽车在总体研发投入上仍将保持高水平。李斌表示，今年每个季度的研发投入将维持在300亿元至350亿元之间，因为未来几年仍将是高性能智能电动汽车核心技术和新产品研发以及量产的重要阶段。李斌相信，今年市场的外部干扰因素较去年减少，蔚来汽车将在新车交付质量和交付节奏方面更加稳定，并有信心实现下半年平均月销超过2万辆的目标。
