小米汽车于去年今日正式踏入市场，迎来了其首款车型上市一周年的纪念日。小米集团董事长雷军借此机会，向公众揭晓了小米YU7的中文名称——“小米御7”。其中，“御”字象征着如同陆地战车般稳健，御风而行的豪迈。
作为本年度最受瞩目的车型之一，小米YU7的外观设计已不再神秘。从多次的路试曝光中，其外观轮廓已清晰可见，但内饰设计仍保持着神秘面纱，等待官方的正式揭晓。
小米YU7定位于中大型SUV市场，车身尺寸达到了惊人的4999/1996/1600mm，轴距更是长达3000mm，彰显出磅礴的气势。其L113（前轮中心点到驾驶员脚与刹车踏板接触点的横向距离）设计得相当长，赋予了车辆一种传统豪华燃油车的美感。
在灯光设计上，小米YU7与SU7有着异曲同工之妙，但灯腔内光源经过了特殊处理，呈现出独特的视觉效果。其上部为镂空设计，与前舱盖后方的出风口相连，这样的设计不仅美观，更有助于优化空气动力性能，减少能耗，提升续航能力。
车尾部分，小米YU7展现出强烈的轿跑风格，符合其年轻运动的定位。车顶上方设有镂空的扰流板，尾门则配备了上翘的鸭翼，两者相互配合，有效增强了下压力，提升了高速行驶时的稳定性。
与SU7相比，小米YU7在尾灯设计上进行了大胆的创新。尾灯尺寸更大，刹车灯、转向灯以及智驾小蓝灯均巧妙地隐藏其中，呈现出强烈的一体感。
在动力方面，小米YU7采用了纯电驱动系统，提供单电机后驱和双电机四驱等多种动力选择。其中，高功双电机四驱版车型的前后电机最大功率分别为220kW和288kW，综合功率高达508kW（相当于691马力），最高车速可达253km/h。同时，该车还搭载了宁德时代提供的三元锂电池，确保了出色的续航能力。
小米还推出了前后双电机低功率四驱车型，前后电机最大功率分别为130kW和235kW，综合功率达到365kW。而单电机后驱版车型的最大功率为235kW，最高车速可达240km/h，续航里程更是达到了820公里，满足了不同消费者的需求。
