蔚来汽车近日正式推出了其第三品牌——萤火虫，标志着这家电动汽车制造商正式进军10万元级别的市场，意在通过这一新品牌进一步推动销量增长。
4月19日，萤火虫品牌的首款车型，同样命名为萤火虫，正式上市。这款车型提供了两种设计风格：自在版和发光版，起售价分别为11.98万元和12.58万元。据蔚来方面透露，新车将于4月29日开始交付给首批预订用户。
萤火虫车型在外观设计上借鉴了宝马MINI的风格，但拥有高度原创的设计元素，如三重奏大灯、灵动尾环以及独特的荧光胶囊设计。蔚来创始人李斌曾多次将蔚来与萤火虫的关系比作宝马与MINI的关系，强调两者之间的品牌传承与创新。
在智能化方面，萤火虫车型搭载了名为lumo的车机语音助手，该助手能够精准理解用户的指令，提供便捷的语音交互体验。萤火虫的辅助驾驶系统覆盖了99%的高速及城市快速路，为用户提供了更加安全的驾驶体验。续航方面，萤火虫搭载了42.1kWh的长寿命电池，CLTC工况下续航里程达到420公里，同时可接入蔚来的充电补能网络。
值得注意的是，萤火虫车型在上市前的预告中，起售价曾定为14.88万元。然而，随着新能源汽车市场竞争的日益激烈，蔚来也不得不调整策略，以更具竞争力的价格吸引消费者。此番萤火虫车型以11.98万元的起售价上市，无疑体现了蔚来希望通过性价比车型来提振销量的决心。
事实上，去年小鹏汽车凭借起售价同样在11万元左右的性价比新车MONA M03成功实现了销量的翻身，并在今年一季度夺得新势力销冠。蔚来此次推出萤火虫车型，能否复制小鹏M03的成功，还需市场进一步验证。不过，从萤火虫车型的产品力和价格策略来看，蔚来显然已经做好了充分的准备。
