近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，增程车与纯电车之间的争议愈演愈烈。一位车主在驾驶增程车三年后，终于忍不住发声，分享了他的深刻体验和血泪教训。
这位车主表示，起初他被增程车“可油可电”的宣传所吸引，认为这种车型既解决了纯电车续航焦虑的问题，又能享受电动车的驾驶乐趣。然而，随着时间的推移，增程车的种种弊端逐渐显露。
首先，维护成本高昂成为了他最大的痛点。增程车需要同时维护发动机和电池两套系统，这意味着保养费用是普通燃油车的两倍还多。每年更换机油、清理积碳，再加上小电池的高频充放电导致的电池健康度下降，让他不堪重负。更糟糕的是，一旦车辆出现故障，维修周期往往长达一周以上，严重影响了日常出行。
其次，省钱幻觉的破灭也让车主倍感失望。原本以为增程车能够节省燃油费用，但经过仔细核算后发现，年总支出与燃油车相比并无明显优势。更令人沮丧的是，增程车的二手残值远低于纯电车，这让他感觉自己“省了个寂寞”。
驾驶体验也是车主吐槽的重点。当电量跌破一定水平时，增程车的发动机会突然介入，噪音大幅增加，加速性能也明显下降。这种突如其来的变化让车主和乘客都感到不适，甚至有朋友吐槽说“以为坐上了柴油拖拉机”。相比之下，纯电车则全程丝滑静谧，推背感随踩随到，驾驶体验更加出色。
尽管增程车在某些特定场景下具有一定的优势，如长途旅行或北方寒冷地区的冬季续航表现，但随着技术的进步和充电设施的完善，这些优势正在逐渐减弱。例如，新款纯电车在低温下的续航缩水问题已经得到了显著改善，而充电站的密集程度也在不断提高，使得续航焦虑逐渐得到缓解。
因此，这位车主给出了自己的终极忠告：对于有家庭充电桩且较少跑长途的消费者来说，纯电车无疑是更好的选择；而对于无家庭充电桩且需要频繁跨省出行的消费者来说，增程车可以暂时救急，但长期来看仍然需要考虑更换纯电车。毕竟，在新能源汽车市场日益成熟的今天，为“续航焦虑”买单的增程车已经不再是明智之选。
