深圳港迎来了绿色航运的新里程碑，一艘名为“深港电拖1”的5000马力纯电动智能拖轮，在大铲湾码头正式入列并即将投入运营。这不仅是深圳首艘纯电动智能拖轮，更是华南地区最大马力的纯电动拖轮，它的启用标志着深圳在纯电动船舶应用领域实现了历史性突破。
“深港电拖1”轮集成了港口拖轮领域的最新绿色与智能技术，它的出现为区域水上作业带来了全新的绿色服务方案。该拖轮采用纯电驱动，实现了零硫氧化物、氮氧化物及颗粒物排放，每年可减少柴油消耗超过300吨，降低二氧化碳排放约千吨，同时噪声水平较传统动力拖轮降低了约20分贝，显著提升了环保性能。
在经济性方面，“深港电拖1”轮也展现出了显著优势。依托智能能效管理系统，该拖轮在港内靠离泊作业中的用电量约为700千瓦时/艘次，远低于常规动力拖轮的柴油消耗量。据估算，每年可节省燃油成本约200万元，在全生命周期内具有极高的经济性。
在作业能力上，“深港电拖1”轮同样表现出色。它获得了中国船级社认证的“i-Ship（M、E、I）”智能符号标识，并配备了创新的船员行为安全识别功能。这艘拖轮能够高效牵引长达400米、载箱量超过24000标箱的超大型集装箱船安全靠泊，进一步提升了港口作业效率和港区服务能级。
为确保“深港电拖1”轮顺利投产运营，深圳海事部门积极行动，通过“定制办”政务服务主动对接企业需求，推动将清洁能源动力船舶纳入财政补贴范畴。同时，他们还研究船员适任标准和优化船舶配员结构，提升船舶管理效能，并加强技术法规宣贯，组织执法人员上船普法，确保船舶安全航行。
这一举措不仅展现了深圳在绿色港口建设方面的决心和成果，也为深圳港航产业的绿色智能转型和高质量发展注入了新的动力。随着“深港电拖1”轮的正式运营，深圳港将进一步提升综合服务能力，助力粤港澳大湾区航运业的智慧绿色发展。
