根据海关总署最新统计数据，经中国汽车工业协会整理分析，2025年8月我国汽车商品贸易呈现"出口强劲、进口收缩"的显著特征。当月汽车商品进出口总额达258.1亿美元，虽较去年同期微降0.3%，但环比实现3.3%的正增长。其中出口表现尤为突出，出口金额攀升至216.4亿美元，同比增幅达13.2%，环比增速达5.6%，形成进出口走势的鲜明对比。
进口市场持续承压，8月汽车商品进口金额为41.7亿美元，同比大幅下降38.4%，环比下降7.4%。这种双降态势反映出国内汽车消费结构的变化，高端进口车型需求有所减弱。具体来看，乘用车进口量下降带动整体进口规模收缩，而新能源关键零部件进口则保持相对稳定。
从累计数据观察，2025年1-8月全国汽车商品进出口总额为1820.1亿美元，较去年同期下降1.2%。但贸易结构持续优化，出口金额达1515.2亿美元，同比增长9.2%，占进出口总额的比重提升至83.3%。进口金额305.0亿美元，同比下降33.1%，进口依赖度进一步降低。这种"出强进弱"的格局，凸显我国汽车产业在全球价值链中的位置提升。
在出口结构方面，新能源汽车及相关零部件出口成为主要增长点。8月单月新能源汽车出口量同比增长28.7%，带动整车出口均价提升至1.8万美元/辆。同时，智能驾驶系统、车用锂电池等高附加值产品出口保持两位数增长，反映出我国汽车产业技术升级的成效。进口端则呈现"量减价跌"特征，平均进口单价同比下降12.6%，显示进口产品向中低端转移的趋势。