港交所最新披露文件显示，赛力斯集团股份有限公司已通过主板上市聆讯，中金公司与中国银河国际证券担任联席保荐人。这家新能源车企若成功登陆港股，将成为国内首家实现"A+H"双融资平台的新能源汽车制造商，为其全球化战略注入强劲资本动能。
根据招股方案，赛力斯计划发行不超过3.31亿股H股，募集资金将重点投向三大领域：70%用于增程技术、智能驾驶等核心领域研发，20%用于海外营销网络建设及充电基础设施布局，剩余10%补充运营资金。这种技术驱动与市场扩张并重的资金配置，折射出企业"研发+出海"的双重战略。
在技术合作层面，赛力斯与华为的深度绑定持续深化。今年3月，华为旗下引望智能完成股权结构调整，赛力斯以115亿元完成对华为所持10%股权的收购，与阿维塔科技并列成为第二大股东。此举不仅强化了双方在智能驾驶领域的协同创新，更为赛力斯技术出海提供了关键支撑。目前，企业在增程系统、智能座舱等领域已形成完整技术链，为全球化布局奠定基础。
高端品牌问界的爆发式增长，成为支撑企业上市的核心动能。自2021年与华为联合推出该品牌以来，已形成覆盖25万-60万元价格区间的产品矩阵。最新产销数据显示，9月企业生产新车4.92万辆，同比增长12.51%；销售4.83万辆，同比增长8.33%。今年上半年，问界系列交付量达14.7万辆，其中M9以6.2万辆成绩登顶50万元级市场，M8以3.5万辆领跑40万元级区间。
财务数据印证着企业的成长质量。2024年财报显示，赛力斯实现营收1451.76亿元，同比激增305.04%；净利润59.46亿元，实现扭亏为盈。今年上半年延续增长态势，营业收入达624.02亿元，净利润29.41亿元。值得关注的是，研发投入持续加码，去年投入70.53亿元，今年上半年已达51.98亿元，同比增幅154.9%，展现出技术驱动的坚定决心。
行业分析师指出，双资本平台战略将带来多重利好。资深专家武泽伟认为，此举不仅拓宽融资渠道、增强抗风险能力，更有助于提升国际品牌认知度。通过港股市场，企业可吸引全球投资者，优化股权结构，提升治理水平。对于行业而言，赛力斯的示范效应将推动新能源车企从产品竞争转向资本运作与资源整合的全方位较量。
在营销网络建设方面，赛力斯正加速全球化布局。募资计划中，20%资金将用于拓展海外销售渠道与充电设施，这与企业"技术出海"战略形成呼应。目前，其智能驾驶解决方案已在多个海外市场开展测试，为后续产品落地铺平道路。这种"技术+市场"的双轮驱动模式，正在重塑中国新能源车企的国际化路径。