近日，一起涉及知名汽车博主陈震的交通事故引发公众关注。据北京交警10月5日通报，10月3日在北京万寿路发生的一起交通事故中，陈震驾驶的劳斯莱斯闪灵被认定负全责，目前案件仍在进一步处理中。针对此次事故，陈震在社交平台转发通报时表示，相关情况应以官方通告和车辆EDR数据为准。
10月13日晚间，陈震通过微博首次披露事故核心原因。他坦言，此次逆行事故与其对车辆辅助驾驶功能的认知不足直接相关。"由于平时驾驶劳斯莱斯的频率较低，对闪灵车型的辅助驾驶能力边界缺乏清晰判断。"陈震在文中指出，正是这种对技术特性的不熟悉，导致了操作层面的误判。
在10月14日的进一步回应中，陈震就辅助驾驶技术的责任界定问题发表看法。他强调，当前市场上不同品牌的辅助驾驶系统存在显著差异，但根据现行法规，驾驶人始终是第一责任主体。"以我这次经历为例，系统会在关键时刻退出要求人工接管，这种设计本质上是在转移责任。"陈震直言，在法律伦理框架未明确界定前，厂商普遍会将事故责任归咎于驾驶人，单纯依赖数据分析无法解决根本问题。
这位资深汽车评测人同时呼吁，行业应谨慎对待辅助驾驶技术的宣传。"只有当智能驾驶系统引发事故时，厂商能承担全部法律责任，这类技术才真正具备推广价值。"陈震特别指出，这种责任划分原则适用于所有汽车企业，"无论国内还是国外品牌，在法律层面都应遵循同一标准。"