在特斯拉年度股东大会上，马斯克以一系列颠覆性承诺引发关注。他宣布，特斯拉计划在未来一至两个月内推出无需人工监督的全自动驾驶（FSD）系统，允许车主在驾驶过程中完全放手操作，甚至可边发短信边驾驶。目前，特斯拉车辆仍强制要求驾驶员保持视线在道路上，系统通过摄像头持续监控驾驶状态。
尽管当前FSD技术仅达到2级自动驾驶标准，马斯克却承诺短期内实现至少4级能力——即车辆可独立完成所有驾驶任务，无需人类干预。不过，他未详细说明技术实现路径，也未提及是否已与监管部门就驾驶时使用手机的合法性达成共识。特斯拉将优先评估安全数据，再推进功能落地。
另一项备受瞩目的计划是Cybercab无人出租车的量产。马斯克透露，这款专为自动驾驶设计的车型将于明年4月启动生产，彻底摒弃踏板、方向盘和后视镜等传统部件。其生产模式更接近手机制造流程，马斯克自信表示，特斯拉有望实现每10秒下线一辆车的产能目标。
关于飞行汽车的进展，马斯克调整了此前在乔·罗根节目中的时间表。他宣布，首个公开演示将于2026年4月1日进行，而非此前透露的本月或下月。考虑到马斯克一贯的乐观风格，这一时间点仍存在不确定性。
股东大会现场，一台Optimus人形机器人全程站立台侧，成为焦点之一。马斯克宣称，这款产品将超越手机，成为“史上最伟大的发明”。特斯拉计划分阶段扩大产能：先建成年产100万台的生产线，随后提升至1000万台，最终实现每年1亿至10亿台的规模化生产。他描绘的未来场景中，Optimus不仅能提供医疗服务，还可跟踪出狱人员，预防再犯罪。
在马斯克演讲前，股东大会已批准其未来10年最高可达1万亿美元（约合7.12万亿元人民币）的薪酬方案。要达成这一目标，特斯拉需完成多项里程碑：市值从当前的1.4万亿美元增至8.5万亿美元，并成功销售100万台Optimus机器人。这一激进目标凸显了马斯克对特斯拉未来发展的雄心。
