特斯拉年度股东大会上，一项堪称“人类史上最高”的薪酬方案引发全球关注。马斯克凭借超过75%的股东支持率，成功通过总额达1万亿美元的薪酬包计划。这一数字不仅远超硅谷此前热议的1亿美元offer，更将薪酬标准推向全新维度——从“亿级”直接跃升至“万亿级”。
根据方案细则，马斯克需完成12项阶梯式绩效目标才能解锁全部奖励。具体包括：特斯拉市值需从当前的1.1万亿美元飙升至8.5万亿美元，相当于超越当前全球市值最高的英伟达；净利润要从2024年水平激增24倍至4000亿美元，最低门槛也需达到500亿美元；产品交付方面，需累计售出2000万辆汽车、拥有1000万活跃FSD订阅用户、交付100万台人形机器人Optimus，并运营100万辆Robotaxi。每完成一个阶段目标，马斯克将解锁相应比例的股权奖励。
若全部达成，马斯克在特斯拉的持股比例将从13%增至25%，按8.5万亿美元市值计算，新增股权价值约1万亿美元（约合人民币7.13万亿元）。这一数字不仅超过特斯拉成立以来的利润总和，更可能使其在64岁时成为全球首位万亿富翁。即便仅完成部分目标，路透社估算其仍可获得200亿至400亿美元（约合人民币1423亿至2846亿元）的奖励。
股东大会上，另一项关联投票同样引发关注：特斯拉董事会正就是否投资马斯克旗下AI公司xAI进行审议。尽管最终结果尚未公布，但支持派已占据上风。马斯克在会上强调，机器人产业规模将“超越智能手机，成为人类历史上最大产业”，并预言“地球上每个人都会想要拥有一台机器人”。这番言论与其薪酬方案中交付100万台Optimus的目标形成呼应。
针对量产挑战，马斯克透露Optimus单台成本已压至2万美元，但前臂精密工程、真实世界AI运行及大规模制造仍是三大难题。他自信表示：“全球只有特斯拉同时具备这三项能力。”这种自信或源于其持股结构的特殊设计——除已实缴的4.14亿股外，2018年激励计划中的3.04亿股（含今年8月法院暂判的9600万股）仍存争议，而新方案将新增最多4.24亿股分期解锁股权。
值得玩味的是，这场科技界薪酬盛宴的另一端，OpenAI首席执行官奥特曼近日自曝“零股权”身份。在OpenAI完成重组后，其继续保持对公司的无股份状态，仅通过回应“若早接受股权可减少阴谋论”的言论，间接承认这一安排引发的争议。两位科技领袖在股权设计上的截然选择，为行业增添新话题。
