法国高速公路运营方VINCI Autoroutes近日宣布，全球首条具备动态感应充电功能的高速公路已完成首次实地测试。这条位于巴黎西南方向埃松省昂热维利耶镇A10高速公路的试验路段，全长1.5公里，通过埋设于路面下的900个铜制线圈实现电力传输，测试期间最高瞬时充电功率达300千瓦，平均功率稳定在200千瓦。
测试车队由四类车型组成，包括重型卡车、城市巴士、家用轿车及厢式货车。数据显示，重型运输车辆在试验路段行驶1公里可补充等距续航里程，而轻型车辆则展现出更高效率，每行驶1公里可获得3公里续航补充。这种差异主要源于不同车型的电池容量与能耗特性，轻型车辆在无线充电过程中能量转化效率更优。
该技术核心在于电磁感应原理，路面下的铜制线圈与车辆底盘的接收装置形成磁场耦合，实现非接触式电力传输。电网供电系统通过智能调控，可根据车辆类型、行驶速度及电池状态动态调整输出功率。测试过程中，系统在多种天气条件和交通流量下均保持稳定运行，未出现电力中断或设备故障。
试验路段选址于法兰西岛大区，该区域日均车流量超过15万辆次，具有典型的城市间交通特征。项目团队透露，下一阶段将重点测试多车并行充电时的电力分配算法，以及不同速度区间（80-130km/h）下的充电稳定性。若技术成熟，法国计划在2030年前建设2000公里动态充电公路，覆盖主要物流走廊和城市环线。
