在近期关于动力电池技术路线走向的热议中，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞于东京车展期间的一场行业交流会上，重申了企业对于电池安全的核心立场。他明确表示，磷酸铁锂（LFP）技术路线不仅是比亚迪当前产品的核心配置，更将贯穿未来所有车型的研发与生产，这是企业不可动摇的战略选择。
李云飞首先强调了中国动力电池产业的全球领先地位。他指出，中国企业在电池规模、资源储备以及技术研发上已形成显著优势，是全球发展最快、体系最成熟的产业集群。尽管固态电池等新技术引发市场关注，但现有磷酸铁锂技术凭借成熟的产业链配套、持续优化的保温性能，以及长期验证的可靠性，完全能够满足用户需求。
“安全是比亚迪产品的第一原则。”李云飞特别提到，近年来非磷酸铁锂电池引发的多起恶性燃烧事故，已对消费者信心造成冲击。他分析称，普通用户难以区分电池化学体系差异，但任何安全事故都会削弱公众对电动汽车的整体信任。因此，比亚迪始终将电池安全作为技术选择的根本前提。
为证明磷酸铁锂技术的安全性，李云飞以中国公交电动化进程为例。他透露，过去15年间，全国运营的电动大巴均采用磷酸铁锂电池，在超大规模的实际应用中未发生一起恶性燃烧事件。他强调，当载客量达五六十人的公共交通工具都能实现零事故时，载客2至6人的私家车更应将安全放在首位。
针对行业存在的技术路线争议，李云飞向同业发出呼吁。他担忧部分企业可能为追求续航数据而重新采用三元锂电池，这种做法可能牺牲安全性。他呼吁全行业共同坚守安全底线，避免因短期竞争损害长期发展基础。
市场数据印证了磷酸铁锂技术的主流地位。最新统计显示，今年前九个月，该类型电池累计装车量达493.9GWh，同比增长42.5%，市场份额突破80%，创下历史新高。这一趋势表明，安全性与经济性兼具的磷酸铁锂方案，正成为动力电池市场的绝对主流选择。
