知名汽车领域博主韩路近日在社交平台发布了一段特殊体验视频，内容聚焦于矿区无人驾驶技术的实际应用。此次展示的无人矿车并非全新研发车型，而是基于传统有人驾驶矿车改造而来，核心技术方案由华为提供，并依托中国移动5G网络实现通信支持。
据技术资料显示，该型矿车自重达100吨级，车身配备激光雷达、高清摄像头及毫米波雷达等多类型传感器，通过多源数据融合实现环境感知。尽管属于改装型号，但其物理尺寸仍相当可观——单个车轮高度超过成年男性平均身高，驾驶舱登车梯级相当于普通住宅两层楼高度。不过技术人员特别说明，这在矿用车辆中已属相对紧凑的型号。
改造过程中保留了原驾驶舱结构，动力系统仍采用传统燃油方案。与之形成对比的是，内蒙古某矿区已投入使用的新一代纯电驱动矿车，该车型完全取消驾驶舱设计，实现全流程无人化作业。这种技术迭代体现了矿用设备从局部自动化向完全无人化的演进趋势。
在矿区调度中心，技术人员演示了远程监控系统的高效运作。通过5G网络，操作员可同时监管三台无人矿车的实时运行状态，仅在遇到自动驾驶系统无法处理的复杂场景时才需人工介入。这种监控模式显著提升了作业效率，同时降低了现场人员安全风险。
更引人注目的是远程操控技术的突破。在控制室内，资深操作员正通过低时延网络远程操控大型矿用挖掘机。系统显示时延稳定在17毫秒级别，这种毫秒级响应能力使得操作员能够完成毫米级的精准动作控制。相较于传统必须现场作业的模式，远程操控技术彻底改变了矿区工作人员的工作环境与条件。
据项目负责人介绍，5G专网的建设为远程操控提供了关键支撑。网络部门针对矿区特殊环境进行了优化部署，确保在复杂地形条件下仍能保持稳定的通信质量。这种技术组合不仅提升了作业安全性，更为未来矿区全流程自动化奠定了基础。