在新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下，东风奕派凭借整合后的新布局，交出了一份亮眼成绩单。旗下奕派科技在完成东风奕派与纳米的整合后，单月销量成功突破3万辆大关。如今，东风奕派eπ007+乘势而来，剑指更高销量目标。
eπ007+可看作是007的改款车型，在多个方面进行了升级。辅助驾驶方面，车顶新增激光雷达，搭配地平线J6M芯片，中阶辅助驾驶软件由博世供应；车机系统升级为8295P芯片，操作流畅度与功能丰富度大幅提升。动力续航上，增程版电池升级为35.03度电的4C电池，CLTC纯电续航里程从230公里跃升至308公里，有效缓解了用户的里程焦虑。
此次eπ007+的车型配置策略十分大胆，几乎所有车型都冠以Ultra+之名，众多卖点配置成为标配。除了辅助驾驶硬件与8295P芯片外，随速升降电动尾翼、19英寸轮毂、投影光毯等配置一应俱全。在定价策略上，更是给市场带来惊喜，增程版和650公里激光雷达版售价均为13.99万元，相较于竞品，价格优势明显，至少便宜近1万元。
更令人瞩目的是，eπ007+的四驱纯电版性能强劲，输出功率达400kW，零百加速仅需3.7秒，而售价仅为14.99万元，相当于SU7 Max价格的一半，性能却与之相近，在同级别车型中极具竞争力。
在市场定位上，eπ007+将启源A06视为重要对手。启源A06价格区间为10.99 - 14.99万元。从配置对比来看，eπ007+增程Ultra+对标启源A06 240激光Ultra版，虽价格高出1万元，但纯电续航多出68公里，电机功率提升至160kW，还配备高通骁龙8295P芯片，核心性能优势显著。在纯电版车型对比中，eπ007+纯电版在同价位下电池更大、配备热泵空调、19英寸轮毂；启源A06纯电版则在底盘硬件和后排舒适性方面表现更优。不过，东风奕派为消费者提供了四驱选择，这是启源A06顶配车型所不具备的，对于追求操控的用户而言，eπ007+更具吸引力。
除了与启源A06竞争，eπ007+还将日产N7视为潜在对手。尽管两款车底盘不同，但消费者仍能察觉到它们的相似之处。此次eπ007+的650km版本与日产N7的625 Pro版价格相同，但作为后发者，东风奕派为eπ007+配备了激光雷达、J6M芯片以及20扬声器的WANOS全景声等配置，同时还提供增程版本供消费者选择，进一步扩大了消费群体。
东风奕派并未忽视入门市场，保留了现款车型并调整价格。在去掉激光雷达后，纯电550 Air版售价11.59万，纯电550Max和增程230Max版售价12.59万，纯电650Max售价12.99万。这些车型凭借更高的配置和更强的性能，向启源A06、日产N7的入门版本发起挑战。
在10 - 15万元的家用纯电轿车市场中，eπ007+另辟蹊径，没有一味追求家用舒适，而是主打运动操控，为消费者提供了不一样的选择。
