近日，工业和信息化部公布了第九批制造业单项冠军企业名单，徐工凭借全系列新能源装载机成功入选，成为行业瞩目的焦点。至此，徐工已累计获得8项全国制造业单项冠军产品或企业称号，稳居行业领先地位。
这一荣誉的背后，是徐工在新能源装载机领域多年的深耕与突破。从2010年推出全球首台液化天然气装载机，到2019年首台纯电动装载机XC958-EV下线，再到2023年首台氢能电动装载机XC968-FCEV投入运营，徐工不断刷新行业技术高度。2024年，全球最大吨位纯电动装载机XC9108-EV交付使用，同年11月，全球同级别负载能力最强的混合动力装载机XC9260亮相国际工程机械展。2025年，徐工再次发布XC9150-EV，持续引领全球纯电动装载机吨位新纪录。
在技术布局上，徐工已形成多元化发展路径，涵盖纯电动、油电混动、氢燃料电池及甲醇发动机等多种技术路线，产品覆盖0.5至35吨全吨位段。通过“三电机”等核心技术的攻关，徐工实现了新能源产品关键零部件的自主可控，为行业树立了技术标杆。
走进徐工的绿色化、数字化装载机械制造基地，一座“零碳超级工厂”的画卷徐徐展开。这里拥有行业最高的智能化率，屋顶光伏年发电量超1500万度，AI技术赋能质量管控，订单交付周期缩短40%。作为技术创新的“策源地”，该基地攻克了数百项关键零部件技术难题，并与合作伙伴共同开发了“云-网-车”协同的矿山无人驾驶方案，推动机械设备实现“云端对话”。
更令人瞩目的是，徐工深度参与了全部13项电动工程机械国家标准的制定工作，以“链主”企业的责任担当，填补了国家标准体系的空白，为中国制造注入绿色动能。目前，徐工的新能源装载机已广泛应用于全球多个场景：在华东的混凝土搅拌站，无人新能源装载机实现厘米级精准作业；在巴西的露天矿山，XC9系列6吨级产品每年减少约150吨二氧化碳排放，相当于种植7000棵树，设备综合使用成本降低30%；在欧洲港口，纯电动装载机设备群接入云管理平台，实现智能化运维。这些应用案例不仅改变了传统工程机械高耗能、高排放的形象，更为全球客户提供了经济、环保、高效的新选择，重新定义了未来工程建设的绿色智能标准。
