科技圈的“老冤家”杰夫·贝索斯与埃隆·马斯克，近日因AI领域的新动向再次引发关注。贝索斯宣布重返科技创业一线，推出名为“普罗米修斯计划”的物理AI项目，而马斯克则以“Copycat（跟屁虫）”的尖锐评价回应，将这场持续二十年的互怼推向新焦点。
贝索斯的普罗米修斯计划堪称“史上最壕创业”。据披露，该项目启动资金高达62亿美元，其中贝索斯个人投入占比显著。资金到位后，硅谷掀起一场“人才争夺战”，近百名来自OpenAI、谷歌DeepMind和meta的顶尖研究员被招揽麾下。这些科研精英的加入，为项目奠定了技术基石。
与传统AI局限于虚拟世界不同，普罗米修斯的目标是让AI“落地”。当前主流AI通过学习文本、图像生成内容，却缺乏对物理世界的真实感知。例如，ChatGPT能设计飞机机翼的理论方案，却无法理解不同材料在风洞中的实际表现。贝索斯计划通过建设超大型自动化实验室，让AI像科学家一样自主提出假设、设计实验、分析结果并优化方案。机器人将24小时不间断进行物理、化学和工程测试，覆盖航空航天、汽车工程、计算机硬件制造等核心领域。在航空领域，AI可运行数千次风洞模拟以优化机翼形状；在汽车制造中，AI能规划产线机器人的协作流程。
为把控技术方向，贝索斯选择维克·巴贾杰作为联合CEO。这位跨界科学家拥有物理和化学学术背景，曾是谷歌X实验室核心成员，参与过无人机送货项目Wing和自动驾驶项目Waymo的早期开发，还创立了Alphabet旗下生命科学公司Verily。其丰富的跨界经验，被视为项目技术落地的关键保障。
马斯克的质疑并非毫无缘由。近年来，他多次强调特斯拉已转型为AI与机器人公司，而贝索斯此次布局物理AI和机器人领域，在他看来有“抄袭”之嫌。两人的恩怨可追溯至2004年的首次会面，当时便因理念不合不欢而散。此后，从NASA发射台争夺到专利官司，从卫星项目到登月合同，冲突不断升级。2019年亚马逊宣布卫星项目Project Kuiper时，马斯克曾以“Copycat”嘲讽，指责其模仿SpaceX的Starlink；同年贝索斯发布“蓝月”月球着陆器，马斯克又通过P图将其恶搞为“Blue Balls”；2020年亚马逊收购自动驾驶公司Zoox后，马斯克再次发推称贝索斯为“跟屁虫”。
尽管互怼不断，两人在技术成就面前仍展现出一定风度。当地时间11月13日，贝索斯旗下蓝色起源的新格伦号重型火箭成功发射并回收第一级助推器，马斯克在社交平台送上祝福。这一举动，为这场持续多年的“口水战”增添了一丝微妙的变化。
