丰田Gazoo Racing赛车运动部即将于12月5日揭开其首款现代超跑的神秘面纱。若将上世纪60年代的经典车型2000GT纳入考量，这将是丰田品牌历史上的第二款超跑。这款全新超跑被定位为雷克萨斯LFA的精神传承者，搭载V8动力系统，其预告片段已在海外电视台短暂亮相，引发车迷热议。
预告画面中，全新超跑与雷克萨斯LFA、初代2000GT在椭圆赛道上同框竞速，象征着丰田超跑精神的延续。值得注意的是，这段预告并未通过丰田GR官方渠道发布，而是选择在当地电视台播出，这种低调的发布方式反而增添了几分神秘感。今年10月富士赛道的一场活动中，这三款标志性车型曾一同亮相于巨型展示屏，背景标语“The soul Lives On”进一步强化了这一传承主题。
从雷克萨斯最新发布的预告中，可以窥见这款新车的部分设计细节。其整体造型与此前曝光的路试谍照高度吻合，车牌显示“GR GT”，暗示其命名源自2022年发布的GR GT3概念车。不过，量产版本已针对公路行驶需求进行了优化设计。新车延续了雷克萨斯LFA的经典元素，包括发动机舱盖通风口和高位侧进气口。前脸采用锐利的LED大灯，搭配窄幅格栅和尺寸可观的前保险杠进气口，配合修长的发动机舱盖，营造出强烈的低趴运动感。
车尾设计同样引人注目，宽间距LED尾灯与超大尺寸导流口融为一体，这一设计灵感源自初代概念车。虽然预告中未展示量产版的排气布局，但谍照显示排气尾管将隐藏于后扩散器内，与赛车版本的侧出式排气形成鲜明对比。新车还将采用双门轿跑式后风挡、轮廓鲜明的后翼子板，以及嵌入式鸭尾扰流板，赛道版车型则会额外配备固定式大尾翼。
内饰方面，今年6月的古德伍德速度节上，丰田首次公开了新车内饰设计。红色真皮与Alcantara翻毛皮材质搭配铝合金饰板，营造出强烈的性能氛围。驾驶舱内最引人注目的是两张碳纤维桶形运动座椅，中控台宽大，集成了触控显示屏与一排实体按键/旋钮，兼顾科技感与实用性。
动力系统是这款新车的另一大亮点。丰田已确认其将搭载全新双涡轮增压V8发动机，并配备高功率自充电混动系统。尽管不会复刻LFA自吸V10发动机的高转声浪，但据早期报道，该V8发动机最大功率有望突破800马力，其部分技术架构将与丰田即将推出的涡轮增压2.0升四缸发动机共享。这款全新超跑将位列丰田Gazoo赛车运动部产品线的顶端，定位高于GR Yaris、GR卡罗拉、GR86、GR Supra，以及传闻中即将复活的GR Celica。其完整参数将于12月5日正式公布，届时车迷们将得以一窥这款超跑的全部细节。
