当经典老车遇上现代电动技术，会碰撞出怎样的火花？一辆1972年款的宝马2002给出了答案。这辆被改装为电力驱动的经典车型，如今以“2002te”之名现身拍卖市场，引发了汽车爱好者的广泛关注。
这辆高尔夫黄配色的宝马2002，由慕尼黑专业改装机构巴伐利亚Econs Tech操刀改造。改装团队彻底移除了原厂的发动机和传动系统，转而植入宝马i3的33千瓦时电池组，并搭配一台来自特斯拉Model S的电动机。这套动力系统可输出178马力最大功率和170牛·米峰值扭矩，由400伏电气系统控制，使车辆性能焕然一新。
据卖家介绍，这辆电动宝马2002的单次充电续航里程可达200公里，零百加速仅需6.2秒。在轻量化设计的加持下，整车重量仅为1088公斤，过弯操控性值得期待。不过，电动化改造也带来了些许遗憾——发动机的声浪与震动、变速箱的换挡乐趣，都随着内燃机的移除而消失。
改造过程中，Econs Tech团队发现这辆宝马2002的车况堪称完美。送至车间时，车辆仅行驶了31000公里，车身无任何锈蚀，漆面仍为原厂状态，内饰大部分也保持原样。为了提升驾驶体验，团队为其安装了全新桶形座椅、更换了新地毯，并升级了空调系统。车辆还配备了带八Helix扬声器和一个低音炮的蓝牙音响系统，进一步拉近了经典与现代的距离。
在外观与操控方面，这辆电动宝马2002同样不乏亮点。13英寸Alpina轮毂搭配米其林XDX-B轮胎，让整车视觉效果更具冲击力。可调节的KW Racing V3 Classic绞牙避震和Powerflex聚氨酯材质衬套的加入，则进一步提升了车辆的操控性能。对于追求个性与驾驶乐趣的爱好者来说，这辆经典与现代交融的宝马2002，无疑是一个值得考虑的选择。
