电动自行车行业迎来重要变革，新版《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）于近日正式实施。这一强制性国家标准对在售电动自行车提出全新要求，旨在为市民出行安全构筑更坚实的防线。
新国标在实用性与安全性之间寻求平衡，对电池车型重量做出差异化调整。考虑到消费者对续航的需求，锂电池车型最大重量维持55公斤不变，而应用更为普遍的铅酸蓄电池车型，重量上限从55公斤提高至63公斤，为长距离骑行提供更有力的续航支持。
在安全管控领域，新国标出台多项严格举措。车速限制方面，明确规定电动自行车最高设计车速不得超过25公里/小时，若车速超出标准，电机将立即切断动力输出。同时，控制器、限速器等核心部件的防篡改设计得到全面升级，从技术层面杜绝非法提速的可能。
监管部门相关负责人表示，新国标车辆具备“溯源”功能。通过定位后台数据，监管部门不仅能察觉车辆是否被改装，还能精准定位实施改装的门店，实现从生产到销售的全链条责任追溯。此前部分商家提供的“解码提速”服务，如今已被明确列为违规行为。
对于市民关心的旧车问题，记者从权威渠道获悉，已购买且完成上牌的不符合新国标的车辆，不会被强制淘汰，仍可正常使用。这一举措让存量车主放下心来，也体现了新规实施的柔性过渡原则。
新国标对车辆防火安全提出更高要求。针对电池周边非金属材料、电气线路等，新标准强化了阻燃性能指标，从源头上降低火灾发生的风险。市场监管部门同步开展专项检查，重点排查在售车辆是否符合认证标准，确保新规在终端市场得到有效落实。
