近日，工信部最新一批新车申报信息中，岚图泰山8的身影引发关注。这款车在整体造型上延续了岚图泰山的设计风格，不过轴距缩短了30mm，车内采用5座布局，动力系统依旧搭载1.5T插混系统，且工信部公布的纯电续航最高可达310km。
从综合信息来看，岚图泰山8与岚图泰山的关系，就好似理想L9和理想L8，二者仅在设计细节方面存在差异。岚图泰山8采用了车身同色的封闭式前脸面板，下格栅融入了黑色饰板，整体风格更显年轻化。值得一提的是，申报车型的车顶前端均配备了激光雷达，由此推测该车大概率会搭载华为乾崑辅助驾驶系统。
在车身侧面及尾部，岚图泰山8基本延续了岚图泰山的造型设计，配备有半隐藏式门把手、前翼子板装饰、电动侧踏板、贯穿式尾灯以及隐藏式排气等。另外，岚图官方除了申报“泰山8”这一尾标外，还同时申报了“泰山M”“泰山E”两款尾标，最终车型命名还需以官方正式公布的信息为准。
动力方面，岚图泰山8继续搭载1.5T插混系统，发动机最大功率为110kW，搭配峰值功率分别为150kW和230kW的前、后电机。电池及续航方面，岚图泰山8目前申报的车型中，有搭载44.5kWh磷酸铁锂电池（欣旺达）的版本，以及搭载64.8kWh/65.1kWh三元锂电池（宁德时代或蜂巢能源）的版本，对应的工信部纯电续航里程分别为190km、310km、300km（测试工况未提及）。
