2025年，一汽-奥迪合资公司批发销量达566988辆，零售销量570088辆。
值得关注的是，该企业在中国豪华燃油车市场的份额达到25.2%，在整体燃油车市场的占比为26.8%，时隔六年重返该细分市场榜首位置。
据官方透露，2025年一汽-奥迪完成“全域豪华”布局，构建起覆盖A到D级细分市场、包含燃油车与新能源车型的42款产品矩阵。
具体来看，奥迪A6L以17.2万辆的销量位居豪华C级轿车市场销量第一；奥迪Q5L年销量达14万辆，成为燃油车市场中最畅销的豪华B级SUV。
近年来，随着中国智能驾驶技术的快速发展，奥迪等传统车企纷纷寻求与科技公司合作，以提升产品智能化水平。
据悉，奥迪与华为早在2021年便已启动定制化智能驾驶系统的联合研发。
2025年，奥迪正式落地与华为的合作成果，旗下车型开始搭载华为乾坤ADS高阶驾驶系统。
例如，2025年11月推出的奥迪A5L乾坤版，成为全球首款搭载华为高阶驾驶辅助系统的燃油车；全新奥迪Q5L也紧随其后搭载该系统。
未来，一汽-奥迪将推出全新奥迪A6L、奥迪A6L e-tron、奥迪S5 Avant、奥迪SQ8等新产品，这些车型预计均将配备华为乾崑ADS。
2025年一汽-奥迪推出全国统一定价体系，旨在消除区域价差及跨店比价的繁琐。
这一被中国新能源车企广泛采用的直销模式，既让消费者能够直接与厂商对接，又保留了经销商网络以保障服务覆盖。
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