自然资源部地理信息管理司司长陈平近日透露，我国正加速推进地理信息与智能网联汽车的深度融合。目前已在北京、上海、重庆、杭州、广州、深圳等6个城市开展高精度地图创新试点，重点探索在保障安全的前提下，面向自动驾驶汽车开放高精度地图数据的使用权限。通过试点工作，相关部门初步打通了地图数据的快速更新通道，并着手构建符合自动驾驶需求的标准化地图体系。
在自动驾驶地图应用方面，我国已形成覆盖大中城市普通道路的L3级以下自动驾驶地图产品体系，部分试点城市开始试点支撑L3级以上自动驾驶的地图产品。这种技术迭代不仅拓展了地图的应用场景，也为更高级别的自动驾驶技术落地提供了基础支撑。据统计，全国已有超过24个自然资源专题信息整合至统一地理底图，推动天地图平台从传统基础服务向综合性自然资源服务平台转型。
标准地图服务网络持续完善，现已形成国家、省、市三级服务体系，全国累计发布各类标准地图1.3万幅。在应急测绘领域，我国构建了部、省、市、县四级联动保障机制，具备在突发事件发生后6小时内获取现场高分辨率遥感影像、12小时内交付首批应急测绘成果的能力。这些技术储备为自然灾害监测、城市安全运行等场景提供了重要保障。
地理信息产业呈现强劲发展势头。中国地理信息产业协会预测，"十四五"末期产业总产值将突破9000亿元，较"十三五"期间增长超30%，从业人员规模预计超过400万人。这一增长态势反映出地理信息技术在数字经济时代的广泛应用价值。
在三维地理信息建设方面，我国已初步建成实景三维中国框架。通过技术集成与数据融合，构建了涵盖地理实体、场景、实景的完整数据体系。其中地形级实景三维完成全国陆地国土5米、10米格网覆盖，1∶1万精度数据覆盖70%陆地区域；城市级实景三维方面，300余个地级以上城市完成LOD1.3级三维建模，67个城市开展智慧城市时空大数据平台建设试点，有效支撑了城市数字化转型需求。
