中央广播电视总台第二届《中国创新科技盛典》迎来一场科技与出行领域的深度对话。比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业，再度受邀亮相这一盛会，与两院院士、顶尖科学家、艺术家及产业领军人物共同探讨科技前沿成果。此次盛典聚焦具身智能、粒子物理、高光谱遥感等热点领域，而新能源汽车的智能化发展也成为核心议题之一。
在晚会现场，比亚迪通过两大极限场景演示，直观展现了其辅助驾驶技术的突破性能力。“三面夹击泊车”与“窄道刀锋路挑战”中，搭载“天神之眼”辅助驾驶系统的车辆无需人工干预，仅凭自主感知与决策便顺利完成通行。这一表现背后，是比亚迪自研的璇玑架构与高算力中央大脑的协同作用——系统打通了驱动、转向、制动三大核心模块，通过实时规划最优路径实现智电融合控制，让车辆在复杂路况下依然灵活自如。
比亚迪高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生在现场强调，安全是智能技术研发的核心准则。他指出，传统驾驶安全高度依赖个人警惕性，而“天神之眼”系统将这一模式升级为“依赖系统的确定性”。辅助驾驶的目标并非取代人类驾驶员，而是成为出行安全的坚实守护者。这一理念贯穿于比亚迪的技术战略中：2025年7月，企业率先推出行业首个智能泊车兜底承诺，并将高阶智驾技术下探至7万级海鸥车型，推动新能源汽车辅助驾驶搭载率较年初增长三倍。
技术突破的背后是持续的研发投入。比亚迪已组建超5000人的辅助驾驶专项团队，并计划未来在该领域投入超1000亿元。截至2025年12月，搭载“天神之眼”的车型累计销量突破250万辆，形成中国最大的车云数据库。其辅助驾驶系统每日生成的有效行驶里程超1.5亿公里，覆盖城市、高速、乡村等多样化路况。在AI算法层面，比亚迪正推进“AI智能体+世界模型”方案，通过虚拟场景训练提升系统应对罕见错误的能力，形成“数据-研发-落地”的闭环迭代机制。
辅助驾驶与智能座舱的融合，正在重新定义汽车的属性。比亚迪通过“深度自研+开放生态”模式，推动汽车从单一代步工具向“生活伙伴”升级。目前，其车型已实现无人机联动、智能家居控制等功能，构建起万物互联时代的智能移动空间。这一转型不仅体现了技术实力，更彰显了中国新能源汽车产业在全球科技竞争中的角色——以创新为驱动，为全球出行变革提供中国方案。
