在中央广播电视总台举办的第二届《中国创新科技盛典》上，比亚迪携其前沿科技成果再度亮相，成为全场焦点。此次盛典汇聚了众多两院院士、顶尖科学家、艺术家及产业领军人物，共同探讨具身智能、粒子物理、高光谱遥感、新能源汽车等科技热点及科创前沿，为新质生产力搭建了一个盛大的展示舞台。
晚会现场，比亚迪通过“三面夹击泊车”和“窄道刀锋路挑战”两大极限场景，生动展示了其辅助驾驶技术的卓越能力。搭载比亚迪天神之眼辅助驾驶系统的车辆，在无需驾驶员操作的情况下，凭借自主感知与决策能力，轻松应对复杂路况，顺利完成挑战。这一成果的背后，是比亚迪自研的璇玑架构与天神之眼辅助驾驶系统的深度融合，它们共同打通了驱动、转向、制动系统，依托自研高算力中央大脑规划最优路径，实现了智电融合控制，让车辆在极限场景下也能灵活通行。
比亚迪智能网联中心总经理杨冬生在现场表示，安全始终是比亚迪智能技术研发的核心。天神之眼辅助驾驶系统将驾驶安全从传统的“依赖个人警惕性”提升为“依赖系统确定性”，其目标并非取代人类驾驶员，而是成为安全出行的最强守护者。这一理念得到了广泛认可，也让比亚迪在智能驾驶领域树立了新的标杆。
科技的力量不仅守护着交通安全，更让每一位用户都能安心、放心地使用。2025年7月，比亚迪率先推出了行业首个智能泊车兜底承诺，展现了其对自身技术的自信与对用户负责的态度。同时，比亚迪还积极践行“全民标配辅助驾驶”战略，将高阶智驾技术下探至7万级海鸥车型，极大地推动了行业新能源汽车辅助驾驶搭载率的提升，较年初实现了翻三倍的增长。
技术突破的背后，是比亚迪持续不断的研发投入。目前，比亚迪已组建了一支超过5000人的辅助驾驶专项团队，未来智能化领域的投入将超过1000亿。截至2025年12月，搭载“天神之眼”的车型累计已超过250万辆，形成了中国最大的车云数据库。辅助驾驶系统每天生成的有效行驶里程已突破1.5亿公里，覆盖了多种复杂路况。在AI算法领域，比亚迪正积极推动“AI智能体+世界模型”方案，通过虚拟场景训练应对罕见错误，形成“数据-研发-落地”的迭代闭环，不断提升辅助驾驶系统的智能化水平。
辅助驾驶与智能座舱共同构成了汽车智能化的核心。在万物互联的时代背景下，汽车已不再是单纯的代步工具，而是成为了人们生活中的“智能体”。比亚迪正通过“深度自研+开放生态”模式，推动汽车向“生活伙伴”升级，实现无人机联动、智能家居控制等功能，为用户带来更加便捷、智能的出行体验。
