近日，一则关于广汽集团与格力电器合作的网传消息引发市场热议。有传言称“未来广汽汽车芯片将有一半由格力产品替代”，对此广汽集团通过官方渠道正式回应，明确否认该说法，强调相关表述并非事实。
据了解，此次传闻源于1月中旬的一场企业交流活动。1月15日，广汽集团董事长冯兴亚率队赴格力电器参观考察，与格力董事长董明珠及管理团队就产业协同展开深入探讨。会谈期间，董明珠在介绍格力业务布局时提及“将来有500个是我的”，这一表述被部分渠道解读为双方达成明确合作意向，并迅速在网络平台传播开来。
针对市场关注，广汽集团在声明中澄清，双方核心议题聚焦于“人车家”智慧生态融合发展，旨在探索跨领域产业协同的可能性。声明特别强调，后续如有具体合作进展，将通过官方渠道第一时间发布，呼吁公众勿轻信或传播未经证实的信息。
公开资料显示，格力电器自2010年布局功率模块生产线切入芯片领域，2018年成立零边界集成电路有限公司专注芯片设计，2023年设立电子元器件公司深化碳化硅芯片全链条业务。其汽车芯片主要聚焦新能源汽车核心的碳化硅功率器件，珠海工厂建成的6英寸碳化硅晶圆产线年产能达24万片，良率85%。截至2025年，格力芯片累计销量突破3亿颗，2024年半导体业务收入超百亿元。
值得注意的是，广汽集团董事长冯兴亚曾在1月17日通过个人微博分享此次参观行程。他表示，通过实地考察全面了解了格力在核心零部件、智能制造及新能源技术等领域的研发布局，并特别感谢董明珠的接待。冯兴亚强调，当前汽车产业生态正从单一领域向跨行业综合性方向加速拓展，广汽集团将持续以开放思维深化跨界合作，推动产品与服务升级。
产销数据方面，广汽集团2025年累计销量172.15万辆，同比下降14.06%。其中新能源汽车销量43.36万辆，同比下滑4.64%。分品牌来看，仅广汽丰田实现正增长，全年销量75.6万辆，同比增长2.44%；广汽本田、广汽传祺、广汽埃安分别下滑25.22%、23.02%和22.62%，累计销量分别为35.19万辆、31.92万辆和29.01万辆。
