在汽车行业，中控大屏逐渐取代实体按键已成为一种显著趋势，众多车企将空调、座椅调节、驾驶辅助等功能集成到车机系统中，既增添了科技感，又降低了成本。这一潮流不仅在中国市场盛行，欧洲地区的新车也纷纷跟进。然而，大众汽车旗下的奥迪品牌却选择逆流而上，回归实体按键，试图重新唤起人们对经典内饰的回忆。
奥迪首席创意官马西莫·弗拉塞拉在接受《Top Gear》采访时直言不讳地批评道：“大屏并非最佳体验，很多时候只是为了科技而科技。”他希望奥迪能够重拾过去内饰的优势，如扎实用料、精致触感，以及让老车迷念念不忘的“奥迪点击感”。
为了践行这一理念，奥迪推出了概念车Concept C。这款车配备了一块10.4英寸的中控屏，其独特之处在于可以折叠收进仪表台，体现了奥迪在内饰设计上的“返璞归真”。弗拉塞拉强调，下一代奥迪车型将告别“屏幕依赖症”，减少亮面黑塑料的使用，而是以符合豪华定位的方式呈现技术，让数字与机械完美结合，提升触感和品质感知。
奥迪高层对过去内饰的认可并非首次。去年，产品与技术传播负责人奥斯卡·达席尔瓦·马丁斯就曾坦言，奥迪在质量方面过去确实更强，并表示奥迪会重新回到那个高度。这一表态与弗拉塞拉的理念不谋而合，显示出奥迪在追求科技感的同时，并未忽视对传统内饰品质的坚守。
然而，并非所有豪华品牌都认同奥迪的这一做法。奔驰的设计主管戈登·瓦格纳就认为，大屏是必不可少的，因为用户还希望在车里享受观影等娱乐体验。他甚至嘲讽奥迪Concept C的设计过于传统，缺乏科技感，称其“像1995年的设计”。
据外媒motor1报道，Concept C预计将于2027年上市，届时这款车将开启奥迪的“新阶段”。不过，在今年晚些时候推出的全新一代奥迪Q7以及首款奥迪Q9上，奥迪仍将延续现行的设计思路，这表明奥迪在回归实体按键的道路上仍会保持谨慎，逐步推进内饰设计的变革。
