在近期举办的“鸿蒙智行技术焕新发布会”上，华为正式推出了全球首款双光路图像级896线激光雷达。这款产品凭借其首创的双光路架构，将分辨率提升至行业最高水平，较传统产品最高提升4倍，成为全球量产规格最高的激光雷达。其核心优势在于能够稳定识别120米外高度仅14厘米的物体，包括横倒锥筒、破损轮胎等低反射率目标，为智能驾驶提供了更可靠的环境感知能力。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志解释称，传统激光雷达因精度有限，成像呈现为点云状态，而新一代产品通过双光路专利技术，实现了从3D点云到3D成像的跨越。该技术采用一体双焦设计，集成广角与长焦两个激光接收单元：广角单元负责全局监测，长焦单元聚焦远距离细节，二者协同形成“高清画中画”效果。这种架构使其对底盘高度以上的小障碍物、低反射率物体及异形障碍物的识别能力显著增强。
在100至200米的中远距离场景中，长焦单元可精准捕捉物体细节，同时保持对全局环境的感知。车厂可根据需求灵活选择广角或双焦模式，这种设计使新一代激光雷达的分辨率较前代提升4倍。具体性能方面，其可在120米外识别14厘米高的物体，这一高度与多数车辆底盘持平，可有效预防托底事故。靳玉志举例称，在55米距离处，系统甚至能清晰捕捉到小狗摇尾巴的动态细节。
针对低反射率物体，该雷达的识别距离提升190%，例如高速路上的破损轮胎可在120米外被识别；对异形障碍物的识别距离则提升77%。这些突破得益于其896线的垂直扫描密度——每线对应一束独立激光，线数越多，垂直方向扫描越密集，3D成像越清晰。此前行业量产激光雷达最高线数为520线，华为此次将这一指标推至全球新高。
据披露，鸿蒙智行旗下的问界M9与尊界S800将成为首批搭载该激光雷达的车型，售价分别从47.98万元和72.8万元起。鸿蒙智行“五界”体系及更多“华系”品牌车型计划陆续应用这一技术，推动高阶智能驾驶功能的普及。
