大众汽车核心品牌集团近日宣布，将启动一项大规模的成本削减计划，目标是在2030年前累计节省10亿欧元（约合人民币81.55亿元）。这一举措旨在应对当前汽车行业面临的工业景气度下滑、中国车企竞争加剧以及关税成本上升等多重挑战。
根据披露的方案，大众汽车计划通过精简管理层规模来实现显著的成本节约。核心品牌集团董事会成员数量将在2026年夏季前减少约三分之一，席位将从现有的29个缩减至19个。调整后，大众乘用车、斯柯达以及西雅特/Cupra等品牌的董事会架构将高度统一，每个品牌仅保留四名核心高管，分别负责整体经营、财务、销售和人力资源事务。同时，研发、采购以及生产等关键职能将集中由沃尔夫斯堡总部统筹管理，以进一步提升运营效率。
在管理体系方面，大众汽车表示将继续推进中期内的进一步精简。生产端将进行重大调整，全球20多座工厂将被划分为五大生产区域，每个区域由负责人统一承担跨品牌、跨国家的协调与管理职责。这一变革旨在打破品牌和地域界限，实现资源的优化配置和协同效应的最大化。
值得注意的是，大众汽车已在德国启动了到2030年裁减35000个岗位的计划，以应对人力成本上升的压力。在这一轮成本削减中，约6亿欧元（约合人民币48.93亿元）将来自人力成本的下降，而另外约4亿欧元（约合人民币32.62亿元）则将通过提升生产效率来实现。
大众汽车CEO托马斯·谢弗主导了这一轮成本削减计划。他表示，面对行业变革和竞争压力，大众汽车必须采取果断行动，通过优化组织架构、提升生产效率以及降低人力成本等多措并举，确保公司在未来保持竞争力。这一计划的实施，将有助于大众汽车在激烈的市场竞争中立于不败之地。
