近日，智界汽车执行董事兼执行副总裁赵长江就智界R7车型的风阻系数表现作出公开说明。该车型以0.217的风阻系数刷新全球量产SUV纪录，成为行业关注焦点。
据赵长江介绍，这一数据源自中汽研风洞实验室的标准化测试。测试严格遵循国家工况条件，在车速达到120km/h的工况下完成数据采集，所有流程均通过公证公示程序，确保符合国际通行标准。他特别强调，该成绩是当前可查证的商用量产SUV中最低的风阻数值。
在技术说明环节，赵长江用"是吹出来的，不是吹出来的"这一表述引发讨论。他解释称，前半句指数据经得起专业风洞设备的严格验证，后半句则强调这一突破源于整车空气动力学设计的系统性创新，包括车身线条优化、底盘平整化处理等20余项技术改进。
公开资料显示，风阻系数直接影响车辆能耗表现。以智界R7为例，每降低0.01的风阻系数，在高速工况下可减少约0.5L/100km的燃油消耗，对电动车型则可延长约3-5公里续航里程。此次突破标志着中国品牌在空气动力学领域达到国际领先水平。
该车型的研发团队透露，为实现这一目标，工程师团队进行了超过500小时的风洞试验，累计测试里程突破10万公里。通过CFD仿真分析与实车测试相结合的方式，对车身表面300余个细节进行优化调整，最终达成设计目标。
