长安汽车与宁德时代在牙克石联合举办了一场盛大的发布会，正式推出全球钠电战略，并揭晓了全球首款搭载钠电池的量产乘用车。这一举措标志着长安汽车在新能源领域迈出了重要一步，同时也展现了宁德时代在钠电池技术上的领先地位。
根据发布会披露的实测数据，宁德时代研发的钠电池结合其第三代CTP系统成组技术，使得车辆纯电续航里程突破400公里。通过BMS智能管理策略的精准调控，实现了续航里程的“表显即所得”。更值得一提的是，该电池电芯的能量密度高达175Wh/kg，达到行业顶尖水平。随着钠电产业链的持续完善，未来纯电续航有望提升至500至600公里，增混车型续航也可突破300至400公里，满足新能源市场超过半数的续航需求。
在极端环境适应性方面，这款钠电池表现出色。在零下30摄氏度的条件下，整车放电功率较同电量常规铁锂车型提升近三倍；在零下40摄氏度的极寒环境中，电池容量保持率超过90%；即使在零下50摄氏度的极端低温下，仍能稳定输出电力，为电动车在寒冷地区的应用提供了可靠保障。
安全性能是宁德时代钠电池的另一大亮点。在满电状态下，电池经受多面挤压、电钻穿透、整体锯断等极端测试后，依然保持无烟、无感、不起火、不爆炸的状态，甚至在锯断后仍能正常放电，远超国家标准要求。
宁德时代对长安的支持不仅限于电池技术本身，更延伸至全生态、全周期的深度合作。其钠电池可灵活适配长安旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多个品牌，助力长安在2026年前快速推出多款钠电车型。同时，宁德时代计划在全国建设超过3000座巧克力换电站，覆盖140余个城市，并在京津冀、黑吉辽等8省（市）的32个城市布局600余座换电站，通过钠电池与换电网络的高效协同，为用户提供便捷的补能服务。
这一突破性成果的背后，是宁德时代长达十年的技术积累。自2016年启动钠离子电池研发以来，公司已投入近百亿元资金，完成近30万颗电芯的研发测试，并组建了由300余名研发人员和20余名博士构成的专业团队，为钠电池技术的持续创新奠定了坚实基础。
随着钠电池技术的不断突破和产业链的日益成熟，电动车的应用场景将进一步拓展。宁德时代与长安汽车的合作，不仅推动了钠电池的商业化进程，也为新能源行业开启了“钠锂双星”并驾齐驱的新时代。
