理想汽车今日发布2025年第四季度及全年财务报告，数据显示其全年营收达1123亿元，净利润11亿元，成为国内唯一连续三年营收突破千亿且实现盈利的新能源车企。第四季度交付量环比增长17.1%至10.9万辆，其中纯电车型占比显著提升，季度营收288亿元，环比增长5.2%，展现出强劲的市场竞争力。
在财务健康度方面，理想汽车截至2025年末持有现金储备1012亿元，稳居中国新能源车企首位。这一资金优势为其核心技术研发提供了坚实保障——全年研发投入达113亿元创历史新高，其中AI相关领域占比达50%，第四季度单季研发投入即达30亿元。持续的技术投入正转化为产品竞争力，二季度即将上市的全新一代理想L9和理想L9 Livis将集中展现其创新成果。
作为基于具身智能逻辑打造的旗舰SUV，理想L9 Livis在感知、决策、执行三大维度实现技术重构。其行业首创的3D ViT三维空间感知系统，将传统2D感知升级为立体空间认知；搭载的两颗自研马赫100芯片算力达英伟达Thor-U的5-6倍，为高阶智能驾驶提供算力支撑。底盘系统采用全球首个"完全体"全线控方案，集成线控转向、四轮转向及全电控机械制动（EMB），实现从"人驾原生"到"人机共驾原生"的跨越。
在驾驶体验层面，理想L9 Livis全球首次在60万元价位段配备800V全主动悬架，通过毫秒级响应实现操控性与舒适性的平衡。动力系统方面，自研第三代增程器将随新车正式应用，通过行业首创的广域EGR系统和AI智能机油预测模型，在零下工况下仍能保持稳定发电，同时将NVH体验提升至纯电级水平，百公里油耗降低15%，保养周期延长至2万公里。
技术突破背后是理想汽车对全栈自研的坚持。从芯片到增程器，从智能驾驶到线控底盘，其技术矩阵已覆盖新能源汽车核心领域。这种垂直整合能力不仅体现在硬件层面，更通过AI算法的深度融合形成系统级优势。随着全新产品矩阵的落地，理想汽车正从"产品定义者"向"技术标准制定者"转型，为智能电动时代树立新的标杆。
