近期，国际油价波动频繁，国内成品油价格也随之上调。根据最新调价机制，国内汽、柴油价格每吨分别上涨695元和670元。与此同时，国际油价在亚洲交易时段大幅下跌，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格和伦敦布伦特原油期货价格均跌超10%，双双跌破每桶90美元关口。
面对油价震荡，如何通过改善驾驶习惯降低油耗成为车主关注的焦点。汽车驾驶专家柳实指出，省油的关键在于驾驶方式而非减少用车频率。他特别强调，原地热车是常见误区，正确做法是启动后立即挂挡行驶，通过低速行驶完成热车过程，既能减少尾气排放，又能降低燃油消耗。
在操作技巧方面，柳实建议避免频繁急加速和急刹车。他解释道："城市道路行驶时，猛踩油门和刹车会显著增加油耗。应采用防御性驾驶策略，保持平稳车速，提前预判路况。例如看到红灯时提前松油门滑行，通过预见性驾驶减少不必要的制动。"
车辆负载管理同样影响油耗表现。柳实提醒车主不要将后备箱长期当作储物空间，额外重量会增加发动机负荷。他建议定期清理车内非必要物品，保持车辆轻量化状态。"每增加50公斤负载，油耗可能上升1%-2%，长期累积下来也是笔不小的开支。"
轮胎状态对油耗的影响常被忽视。柳实特别指出，胎压不足会增大轮胎与地面的摩擦阻力，导致发动机需要消耗更多燃油来维持动力。他建议车主按照车辆说明书标准定期检查胎压，"保持标准胎压不仅能省油，还能延长轮胎使用寿命"。
针对夏季用车习惯，柳实提醒高速行车时开窗通风可能适得其反。当车速超过80公里/小时，开窗产生的风阻消耗的燃油可能超过空调系统。他建议此时应关闭车窗开启空调，同时合理使用内循环功能提高制冷效率。利用导航软件规划路线避开拥堵路段，也能通过减少怠速和频繁启停达到省油目的。
