上汽大众全新车型ID.ERA 9X近日正式启动预售，推出三款配置版本，预售价区间为32.98万至37.98万元。作为专为中国市场打造的六座增程式大型SUV，新车在智能化配置与驾乘体验方面实现突破性升级，计划于4月25日正式上市。该车型基于800V碳化硅平台开发，搭载EA211 1.5TEVO II发动机作为增程器，配合磷酸铁锂与三元锂双电池方案，CLTC工况下纯电续航最高可达406公里，综合续航里程超过1600公里。
外观设计采用封闭式前脸与贯穿式灯带组合，搭配可发光大众LOGO与车顶激光雷达，形成极具辨识度的新能源特征。车身尺寸达到5207/1997/1810mm，轴距3070mm的体量配合0.253Cd风阻系数，在大型SUV领域实现美学与效能的平衡。内饰创新引入云栖智舱系统，首创Smart Surface魔术屏技术通过微米级激光打孔将显示屏隐匿于木纹饰板之下，后排屏幕支持开门补盲功能，操作流畅度达到行业领先水平。
智能驾驶领域搭载Momenta R7强化学习世界模型，通过物理世界建模技术实现无图全场景辅助驾驶，覆盖高速、城市及点到点导航场景。该系统通过强化学习构建环境认知能力，可理解物体运动规律与交互可能性，为安全指标提升提供技术支撑。动力系统采用VTG可变截面涡轮增压与深度米勒循环技术，使增程器最大功率达105kW，配合驱动电机最高97.5%的效率表现，实现动力输出与能耗控制的优化平衡。
底盘系统配备前双叉臂+后五连杆独立悬架，大量使用铝合金材质降低簧下质量。双腔空气悬架支持150mm行程调节与7级高度控制，配合每秒数百次调节的DCC电控减振系统，可适应不同路况需求。后轮转向技术使转弯半径缩减至4.85米，达到紧凑型轿车水平。VMC智慧运动控制系统通过毫秒级响应协调底盘组件，在高速爆胎等极端情况下仍能维持车身稳定，官方即将通过实车测试验证其安全性能。
舒适性配置方面，行业首发的婉风空调系统通过独立叶片盘结构柔化气流，配合ANC主动降噪技术降低低频噪音5-10dBA。六座布局配备三把零重力座椅，其中二排副驾侧座椅支持行驶中开启零重力模式，通过12L防下潜气囊与集成式安全带确保动态安全。车内采用双15.6英寸联屏与21.4英寸吸顶娱乐屏组合，配合12.8米超长氛围灯带，营造出科技与豪华兼具的座舱环境。