上汽集团近日在互动平台透露，自今年起，旗下多个品牌将陆续推出配备半固态电池的量产车型，具体车型信息将由各品牌后续公布。公司同时设定了全年目标，计划实现整车销量500万辆，营业总收入突破7000亿元，营业成本控制在6300亿元左右。
目前，上汽名爵品牌已率先行动，全新MG4半固态安芯版车型已完成交付，而搭载半固态电池的MG 4X也已通过相关申报流程，预计不久后将正式上市。这一举措标志着上汽在固态电池技术商业化应用方面迈出了重要一步。
回顾去年11月，上汽集团曾对外宣布，与清陶动力合作的全固态电池产线已在上海安亭顺利实现全线贯通。根据规划，该产线将于2025年年底完成样件生产下线，2026年进入全固态电池样车测试阶段，并最终在2027年实现全固态电池的量产交付。
在更早的2025上汽之夜活动中，上汽集团总裁贾健旭曾透露，新一代固态电池将率先在全新MG4车型上实现量产应用。同时，他还提到，2027年上汽将推出首款全固态电池“光启电池”，进一步巩固其在新能源领域的领先地位。
据技术细节披露，上汽全新一代固态电池计划于2026年正式量产，其能量密度将超过400wh/kg，体积能量密度超过820wh/L，电池容量也将达到75Ah以上。这些数据表明，该固态电池在性能上有了显著提升，能够为车辆提供更长的续航里程和更稳定的动力输出。
上汽官方还强调了该固态电池的安全性。在针刺试验以及200℃热箱测试中，该电池能够确保电芯不起火、不爆炸，即使在极端条件下也能保持稳定。同时，其低温容量保持率超过90%，意味着在寒冷环境下，电池的性能也不会大幅下降，从而保证了车辆的可靠性和安全性。
