近日，一场聚焦智能电动汽车发展的高层论坛在北京国家会议中心二期举行。此次论坛以“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”为主题，吸引了众多行业人士参与，领充新能源科技有限公司CEO周强在会上发表了精彩演讲。
周强指出，近年来新能源汽车市场发展迅猛，渗透率不断提升，电池技术也取得了显著进步。如今，电动汽车已不再局限于城市短途通勤，而是逐渐成为人们长途出行的选择，这直接导致高速公路上的充电需求大幅增加。尽管目前高速公路充电设施覆盖率已高达98%，但能耗结构却发生了明显变化。其中，充电设施能耗占比达到15%，成为仅次于隧道供电的第二大能耗场景。
在分析中国新能源汽车的发展现状时，周强表示，中国新能源汽车已经得到了市场的广泛认可。无论是驾驶舒适性、智能化水平，还是电池安全性和续航里程，都能够满足用户的需求。而且，固态电池、钠电池等新型电池有望在“十五五”末实现量产，这将进一步推动电动汽车的普及，使高速公路成为电动汽车的常态行驶场景。随之而来的是能源需求的两大变化：一方面，充电能耗在整体能源需求中的占比不断提升；另一方面，服务区功能的升级也带动了能源需求的增长。
针对高速公路能源供给的问题，周强提出了交能融合的理念。他认为，交能融合的核心在于交通设施能源供给的转型。通过采用“大功率超充+绿色能源替代+信息化引导”的模式，不仅可以为电动汽车用户提供“随到随充”的便捷补能体验，还能推动交通领域实现绿色低碳发展。
