在沃尔沃汽车99周年暨新品发布会上，安全防护领域的高级技术专家洛塔·雅各布森向公众展示了品牌在颈椎撞击伤防护方面的最新研究成果。她指出，追尾事故中颈椎撞击伤的受害者常面临长期疼痛困扰，而通过对上世纪九十年代事故数据的深入分析，团队发现女性驾驶员，尤其是身材较高的女性，在颈椎受伤方面承受着更高的风险。坐姿与头枕的距离也被证实是影响受伤概率的重要因素。
为解决这一问题，沃尔沃推出了头颈保护座椅，并在实际使用中进行了长期验证。洛塔·雅各布森团队耗时四年收集数据，最终证明这款座椅显著降低了颈椎撞击伤的长期风险。与九十年代的老款座椅相比，新座椅将相关伤害的发生概率降低了一半。
值得注意的是，女性群体从这一创新中受益更为明显。数据显示，头颈保护座椅对女性的保护效果优于男性，进一步凸显了沃尔沃在性别差异化安全设计上的突破。
事实上，沃尔沃在女性安全防护领域的探索早已开始。自1995年起，该品牌便率先在碰撞测试中引入女性假人，以更真实地模拟女性在事故中的受力情况。2020年，这一实践被媒体曝光后引发广泛关注。为提升测试精度，沃尔沃还专门研发了符合女性生理特征的碰撞测试假人，从骨骼结构到肌肉分布均进行细致还原，为安全技术的优化提供了科学依据。
