近日，福特汽车宣布管理层调整，过去五年主导公司电动汽车与技术战略的高管Doug Field将离开公司。
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资料显示，Field于2021年加入福特，此前曾在Apple负责特殊项目团队，并在Tesla担任工程高级副总裁。Field早年也曾在福特任职，1987年至1993年担任开发工程师。加入福特后，他直接向CEO Jim Farley汇报，最初负责公司嵌入式软件与硬件相关业务，覆盖车辆控制、企业连接、功能开发、集成与验证、架构与平台、驾驶辅助技术以及数字化工程工具等。实际工作中，他负责福特与林肯车型所使用的技术栈设计、开发与落地，包括车载信息娱乐、导航、驾驶辅助、车联网服务以及车辆网络安全等领域。
在组织层面，Field曾参与福特将业务拆分为三大单元的关键阶段，分别为电动汽车与数字服务、传统内燃机业务以及商用车业务。同时，他也推动了福特内部“skunksworks”项目，即组建保密团队开发低成本电动汽车。
根据此次重组方案，福特新设“产品创建与工业化”团队，由COO Kumar Galhotra领导。原由Field负责的电动汽车与设计团队将并入该新组织。福特同时提出多项目标，包括到2029年实现Ford+商用业务8%的调整后利润率，并计划到2029年按销量口径更新北美产品组合的80%、全球产品组合的70%，涉及Universal Electric Vehicle（UEV）平台、中型皮卡以及下一代F-150与F-Series Super Duty车型。
福特表示，UEV平台由此前的“skunksworks”项目团队开发，该团队目前更名为Advanced Development Projects，由前Tesla高管Alan Clarke领导，并担任该团队副总裁。
