新世代宝马i3长轴距版近日在华完成全球首秀，这款基于Neue Klasse原生纯电平台打造的纯电车型，计划于今年第四季度由华晨宝马正式投产并推向市场。作为宝马电动化战略的重要产品，新车在续航、充电效率及智能化配置方面实现多项突破。
技术层面，新车采用800V高压架构，支持超快速充电功能，仅需10分钟补能即可实现400公里续航，CLTC工况下综合续航里程突破1000公里。其搭载的驾控超级大脑系统可实现毫秒级响应，确保动力输出与底盘调校的精准协同。针对中国市场，新车轴距较海外版增加108毫米，达到3米级水平，后排空间表现显著提升。
设计细节上，国产版本采用符合新国标的半隐藏式门把手，与海外版隐藏式设计形成差异化。内饰布局遵循"驾驶者为中心"理念，预计提供白灰双色撞色方案，配备17.9英寸无边框中控屏、43.3英寸视平线全景显示系统及3D抬头显示，形成多屏交互的智能座舱体验。专属多功能方向盘与三区自动空调、电动调节座椅、哈曼卡顿音响等配置，进一步强化豪华属性。
动力系统参考海外版i3 50 xDrive车型，采用双电机四驱布局，搭载第六代eDrive电驱技术，通过后轴EESM与前轴ASM电机组合，实现系统最大功率345kW（469马力），峰值扭矩645牛·米。电池组容量为108kWh，配合高效能量管理系统，可满足不同驾驶场景需求。国产版本具体动力参数尚未公布，预计将根据中国市场特性进行适应性调校。
