在重庆市总工会成立100周年暨劳动模范表彰大会上，哈工大重庆研究院先进特种电机系统研究中心的电驱动研发工程师陈健荣获“重庆市先进工作者”称号。面对这份荣誉，他始终保持谦逊态度，反复强调自己只是“一个搞技术的，把东西做好比什么都重要”。这种朴实无华的价值观，正是对“先进工作者”称号最生动的诠释。
新能源汽车电机过热问题曾是行业技术瓶颈。传统方案为避免磁钢退磁，不得不将电机性能控制在150℃以内，导致功率冗余。陈健带领团队历时两年研发出“实时在线估算电机转子温度的方法”，通过多物理场参数耦合算法建立动态热预测模型，使温度估算精度达到±3℃。这项突破让电机工作温度上限提升至170℃，功率从160kW跃升至192kW，相关技术于2023年获得中国专利优秀奖。陈健形象地比喻：“这相当于给电机装上了智慧之眼。”
针对低温环境下电池续航衰减的痛点，陈健团队自2020年起攻关“微核高频脉冲加热技术”。通过电机控制系统产生高频脉冲电流，实现电池自发热，解决了冬季不敢开空调的行业难题。该技术2022年首次搭载于深蓝SL03车型，2025年更斩获中国专利金奖，使重庆时隔多年再次获得该奖项。陈健坚持“专利要跑到车上去”的理念，推动技术快速产业化。
在产业应用领域，陈健带领团队开发出具有自主知识产权的电机控制器，已应用于奔奔EV、逸动EV460等多款车型。这些技术成果支撑起长安自主电驱量产体系，带动重庆鱼嘴电驱产线投产，创造了显著经济效益。2023年入职哈工大重庆研究院后，他将研究领域拓展至潜航器、飞行器等前沿方向，推动电机控制技术与智能装备、航空产业深度融合。
作为科研一线的共产党员，陈健始终将技术突破与产业需求紧密结合。他主持申报数十项电控核心专利，参与制定新能源电驱行业标准，为重庆企业参与国际竞争构建技术壁垒。在人才培养方面，他采用“项目带教+技术研讨”模式，十多年来培养出数十名技术骨干，这些人才如今活跃在重庆新能源汽车研发一线。他指导的研究生毕业后多选择扎根重庆，用实际行动践行“留下来把东西做出来”的承诺。
从转子温度控制到脉冲加热技术，从汽车电驱到深海装备，陈健的科研足迹始终围绕着技术转化与产业落地。他带领团队攻克的一个个技术难关，推动的一款款量产车型，培育的一批批青年人才，共同构成了重庆智能制造领域最生动的创新图景。
