法拉利近日推出全新纯电动跑车Luce，这款由前苹果首席设计官乔纳森·艾夫爵士领衔的LoveFrom团队操刀设计的车型，标志着法拉利在电动化领域迈出关键一步。作为品牌历史上第二款四门车型，Luce首次采用五座布局，将超跑性能与实用空间完美融合。
动力系统方面，Luce搭载四台独立电动机，总功率输出达1050马力，配合122kWh高密度电池组，实现0-100km/h加速仅需2.5秒、0-200km/h加速6.8秒的惊人表现，最高时速突破310km/h。源自F80的主动悬架系统与独立转向后轴技术，使这款重达2.3吨的车型依然保持敏捷操控特性，续航里程超过530公里。
空气动力学设计取得重大突破，法拉利工程师通过将主动式格栅、底盘高度调节系统（巡航时车头可降低10mm）与整车造型深度融合，创造出品牌史上最低风阻系数纪录。这种设计不仅提升高速稳定性，更有效延长续航里程。
声学系统成为另一大亮点，21个扬声器组成的音响阵列与电子机械振动装置协同工作，将电动机运转声转化为可感知的声浪反馈。在手动或性能模式下，驾驶者可通过换挡拨片精确控制扭矩输出，系统会同步发出不同频率的声波提示，实现人车交互的全新维度。
法拉利CEO贝内代托·维尼亚强调，Luce凝聚了60余项创新专利技术，是品牌技术合作伙伴生态系统的核心成果。这款车型的推出，使法拉利成为全球首个同时掌握纯电动、混合动力和内燃机三种动力架构的跑车制造商，成功开辟超豪华电动GT细分市场。其定价预计将突破50万欧元区间，首批交付计划于2025年启动。