法拉利正式发布了品牌历史上首款纯电动车型——Luce，这款车型不仅标志着法拉利正式进军电动化领域，更以独特的定位和设计引发了广泛关注。作为法拉利的第二款四门车型以及首款五座车型，Luce在产品形态上打破了传统法拉利跑车的固有印象，更接近SUV的轮廓，而非经典的双门低矮跑车设计。
在设计层面，Luce由知名设计公司LoveFrom主导整体方向。LoveFrom由乔纳森·艾维（Jony Ive）与马克·纽森（Mark Newson）共同创立，其参与为这款车赋予了极高的工业设计价值。内饰部分由艾维亲自操刀，以玻璃、铝等材质为核心，延续了他标志性的极简主义风格，同时强调物理控制按钮的回归，为驾驶舱营造出独特的质感与操作体验。
动力性能是Luce的另一大亮点。该车搭载四电机驱动系统，最大功率高达1035马力，配合四轮独立主动悬架和后轮独立转向技术，实现了卓越的操控表现。官方数据显示，Luce的百公里加速仅需2.5秒，0至200公里/小时加速时间为6.8秒，最高时速可达310公里/小时，性能表现堪称顶级。
在声音设计方面，Luce也展现了与众不同的理念。与多数电动车采用完全合成声浪不同，法拉利通过采集并放大后部电机的振动，为驾驶者提供了真实而独特的车辆声音反馈，进一步强化了驾驶体验中的情感连接。
价格方面，Luce在意大利的起售价为55万欧元，按当前汇率计算约合人民币435.1万元。这一价格使其成为法拉利历史上最昂贵的车型之一。目前，美国市场的售价尚未公布，但预计将保持高端定位。Luce的推出，不仅展现了法拉利在电动化时代的创新决心，也为豪华电动车市场树立了新的标杆。