法拉利正式推出了品牌历史上首款纯电动公路跑车——Ferrari Luce，这款由前苹果设计总监乔纳森·埃维及其创立的设计机构LoveFrom主导设计的车型，在意大利市场的起售价定为55万欧元。作为法拉利电动化转型的重要里程碑，Luce不仅在动力系统上实现突破，更在设计语言上展现出颠覆性创新。
基于专属纯电架构打造的Luce，其车身轮廓完全区别于传统法拉利车型。设计师通过优化空气动力学设计，使该车成为法拉利公路跑车中风阻系数最低的车型。车辆配备主动式进气格栅与隧道式前后扰流板，配合四轮独立电机布局，在保持超跑性能的同时实现了功能与美学的平衡。特别值得注意的是，Luce采用掀背式五座布局，上半部分车身覆盖iPhone同款康宁玻璃，雨刮器创新性地采用直立式设计，停靠于A柱旁侧。
内饰设计回归驾驶本质，摒弃全触控方案转而采用物理按键与OLED屏幕的组合形式。方向盘取消了Purosangue车型上备受争议的触摸板设计，改用实体按键提升操作精准度。这种设计哲学既保留了法拉利的运动基因，又通过智能化配置满足现代用户需求。
动力系统堪称性能怪兽，四台独立电机可输出1035马力综合功率，配合四轮独立主动悬架与后轮转向技术，使车辆具备2.5秒破百、6.8秒完成0-200km/h加速的惊人表现，最高时速可达310km/h。电池组采用法拉利自主研发的122kWh模块，基于800伏高压架构打造，支持高功率快充技术。车辆标配的主动悬挂系统源自法拉利F80超跑项目，确保在极端驾驶条件下的车身稳定性。
乔纳森·埃维在发布会上强调："Luce的诞生源于打造多功能豪华座驾的愿景，它既要满足日常使用场景，又要延续法拉利的稀缺属性。这种平衡的达成是设计团队面临的最大挑战。"作为法拉利电动化战略的首款量产车型，Luce的推出标志着这个意大利超跑品牌正式进入新能源时代，其创新设计理念或将重新定义豪华电动跑车的市场标准。