近日，鸿蒙智行对外公布，问界M8成功斩获中保研C-IASI超5G安全认证，在安全性能领域交出了一份令人瞩目的答卷。该车在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数、新能源汽车专项指数以及耐撞性与维修经济性指数这五大维度的测评中，均取得了全优成绩，全方位展现了其卓越的安全实力。
问界M8在车身结构设计上独具匠心，采用了八横五纵的结构布局。在车身的12处关键部位，运用了2000MPa超高强度热成型钢，这种高强度材料的应用极大地提升了车身的坚固程度。不仅如此，四门内部共内置了8根2000MPa超高强度防撞梁，纵梁内外板则选用了高延伸率热成型钢，为乘员舱构建起了一张硬核的全方位立体防护网，有效抵御碰撞带来的冲击。
在车身用料方面，问界M8同样精益求精。车身铝合金、热成型钢以及高强钢的占比高达81%。通过刚性架构设计与高强度材料的巧妙结合，确保了车辆具备全方位的碰撞防护能力。在碰撞发生时，车身能够承受住巨大的冲击力，为车内乘员提供充足的生存空间，最大程度保障人员安全。
除了“硬防护”，问界M8在“软保护”方面也下足了功夫。全车配备了9个安全气囊，并搭配双限力自适应安全带。这些安全装置能够根据碰撞位置和力度，结合精确的点火时序进行统一调度，依次展开气囊，将正面碰撞带来的冲击伤害降至最低，为车内人员提供更加周全的保护。
在辅助驾驶领域，问界M8搭载了华为乾崑智驾ADS 4系统，具备强大的防碰撞能力。该系统拥有前向、侧向以及后向防碰撞功能，能够实现全天候、全目标感知。其AEB功能不仅能及时识别动静态的行人、车辆等，还能精准识别突然横穿的二轮车以及小型障碍物，如锥桶、水马等，有效降低碰撞发生的概率，为行车安全增添了一份保障。
问界M8还具备贴心的驾驶员状态监测与干预功能。当识别到驾驶员疲劳驾驶或分神时，车辆会通过仪表图标和声音播报的方式及时提醒，避免因注意力分散而引发事故。若通过DMS判定驾驶员失能，车辆将触发失能辅助功能，无论是在人驾模式还是辅助驾驶模式下，都能将车辆稳稳停下，最大程度保证人员和车辆的安全。
问界M8还配备了三重安全解锁机制。在碰撞发生导致断电的情况下，该机制依然能够确保车门顺利解锁，方便车内人员及时逃生。同时，E-call功能可实现毫秒级自动接入，精准识别车辆状态，为事故救援提供及时有效的信息支持。
