近日，智己汽车在海拉尔极寒环境下的冬测活动引发广泛关注。这片被称为“中国冷极”的区域，成为智己LS8和LS9 Hyper版两款新车的“极限考场”。试验认证部总监李玉龙表示，测试团队需在此坚守三个多月，目标是在新车上市前彻底排查潜在风险，为用户的冬季用车安全提供保障。
此次冬测的核心挑战在于“恒星”超级增程技术的可靠性验证。与传统纯电动车不同，增程车型需同时应对三电系统与发动机的协同工作。工程师透露，测试场景涵盖纯电模式低电量冷启动、有油无电时发动机补能效率，以及极端工况下整车自动下高压后的应急启动能力。为模拟真实场景，团队甚至主动将车辆电量耗尽、燃油用光，拖至零下数十度的开阔地静置12小时，次日清晨测试低温启动性能。
技术突破的背后是用户需求的精准洞察。智己LS6凭借“恒星”技术已实现全年交付超10万辆，其66度超级电池可提供450公里纯电续航，综合续航达1502公里，北方冬季续航衰减率较行业平均降低30%。这一数据直接击中了北方用户、无家用充电桩群体及燃油车转型者的痛点。李玉龙强调：“LS6的成功证明，解决用户痛点就能赢得市场认可。”
冬测的严苛程度远超日常使用场景。以底盘测试为例，工程师在冰封路面上叠加低电量、低温条件，验证车辆在极端亏电状态下的抓地力表现。测试数据显示，搭载灵蜥数字底盘的车型在冰面行驶时，轮胎与地面的附着力控制精准，有效避免了打滑失控风险。一位参与测试的工程师笑称：“每天清晨，冻硬的轮胎、耗尽的电量和结冰的路面，三者叠加堪称‘地狱级’考验。”
高强度测试节奏贯穿整个冬测周期。工程师需当日反馈问题，优化后2-3日内完成复测。这种“较真”态度源于对技术细节的极致追求。除增程系统外，底盘操控、智能驾驶、座舱交互等十大模块均需通过极端场景验证。例如，在模拟南方雪天道路的测试中，车辆需在低附着系数路面保持稳定行驶，这对动力分配与制动系统的协同提出了更高要求。
随着技术标签的强化，智己正加速布局细分市场。即将推出的LS8延续“大电池长续航”策略，瞄准中大型SUV家庭用户；LS9 Hyper版则凭借灵蜥数字底盘3.0与三电机四驱系统，树立性能标杆。这两款车型将与LS6形成产品矩阵，覆盖更多用车场景。李玉龙透露：“从用户已遇到的问题到未预见的场景，我们都进行了充分测试。”这场极寒中的技术淬炼，最终将转化为用户手中的安心保障。
