6月11日消息，理想汽车CEO李想今日针对外界长期以来“车企跨界AI属于不务正业”的质疑做出公开回应，并预告将在LivisDay理想汽车软件与人工智能发布会上揭晓多项从未对外公布的战略规划与技术细节。
近期，李想频繁对外分享AI、具身智能相关思考，由此引来部分网友争议，认为车企偏离造车主业。
对此李想在社交平台直言，企业始终在探索人工智能落地物理世界的路径与实际价值。在他看来，不同企业对具身智能有着不同的理解与布局方向，而基于汽车形态打造的具身智能，或将是首个真正走进现实生活的人工智能机器人。汽车作为天然的移动物理载体，是AI从虚拟走向实体的最佳落地场景，这也是理想深耕该领域的核心逻辑。
据发布会预告信息显示，本次线上直播将解答行业与用户普遍关心的诸多问题，包括理想汽车认定的合格具身智能标准、相关技术能为用户带来哪些实际价值、普通消费者何时能够体验到落地产品等。李想自信表示，在完整了解理想在软件与AI领域的布局后，公众将会改变原有看法，认可理想是“极务正业”。
事实上，理想汽车布局人工智能与机器人赛道并非短期跟风。据媒体报道称，李想早在今年1月的全员大会上就明确了AI领域的关键时间节点与战略目标。他提出，2026年是企业冲刺AI头部阵营的最后窗口期；最晚2028年，L4级自动驾驶将实现落地应用。同时他判断，未来能够同时布局基座模型、自研芯片、操作系统与具身智能的全球企业不会超过三家，而理想汽车立志跻身其中。
除车载智能化之外，理想汽车早已规划进军人形机器人领域，相关产品落地工作正在稳步推进。按照规划，企业将推出双轮、双足两款机器人产品，其中双轮机器人目前已完成研发准备，最快将于2026年年中正式发布，初期主要投入工厂生产场景使用。
而在今年一季度财报电话会上，李想也曾提及，无论是工厂运营、线下门店服务还是普通用户场景，人形机器人都具备广阔的应用空间，机器人赛道也将成为各大车企、科技企业角逐的新战场。
