斯柯达近日推出全新纯电旗舰车型Peaq，以七座布局、超600公里续航及旗舰级空间表现，瞄准家庭与商务出行市场。这款基于大众集团MEB+架构打造的车型，通过更大容量电池与优化设计，成为品牌电动化转型的重要里程碑。
Peaq车身尺寸达4.87米，轴距2.97米，超越现款柯迪亚克与速派，为七座布局提供基础。尽管第三排空间在厂家宣传中强调“足够”，但实际体验存在争议。不过，其行李厢设计颇具亮点：七座全开时仍保留299升容积，放倒第三排可扩展至935升，配合前舱盖下37升前备厢，成为斯柯达产品线中储物能力最强的车型。
设计层面，Peaq采用“Modern Solid”语言，以狭窄T形灯组、近乎封闭的车头及高肩线为标志。首次应用的隐藏式门把手与超2.1平方米电致变色全景天窗成为亮点，后者支持分区调节透明度。尽管车身庞大，但通过主动进气格栅、空气动力学轮圈及封闭车底设计，风阻系数低至0.249。
内饰以13.6英寸竖置中控屏为核心，搭载安卓系统，同时保留音量与空调实体旋钮。可选装“放松”套装包含通风按摩座椅、16扬声器Sonos音响（功率755瓦）及健康应用。Sportline版本提供黑化套件、20英寸轮圈（可选21英寸）及运动座椅，科技配置涵盖无线充电、数字钥匙与360度影像。
动力系统提供三款配置：入门Peaq 60搭载63千瓦时电池，续航超450公里，后驱电机功率150千瓦；长续航Peaq 90电池容量增至91千瓦时，续航超640公里，电机功率提升至210千瓦；顶配90x采用双电机四驱，系统功率220千瓦，续航仍超610公里，零百加速仅6.7秒。所有版本支持150-210千瓦快充，10%-80%充电时间27-28分钟，并具备V2L外放电功能，兼容V2H与V2G技术。
价格方面，Peaq 60基础版起售价49,900欧元，Sportline版本为54,800欧元。作为斯柯达电动化旗舰，Peaq以空间、续航与科技配置为核心竞争力，试图在竞争激烈的电动SUV市场占据一席之地。
