在深圳举办的2026华为乾崑媒体日上，引望公司首席执行官靳玉志通过主题演讲透露，华为乾崑智能驾驶系统已与超过25个汽车品牌建立合作关系，覆盖50余款车型，涵盖轿车、SUV、MPV、越野车以及纯电、混动、燃油等全品类车型。截至目前，该系统累计搭载量已突破190万台，成为智能驾驶领域的重要参与者。
技术数据方面，华为乾崑智驾ADS系统累计辅助驾驶里程已达128亿公里，预计到2026年底将突破200亿公里。其最新版本ADS 5采用WEWA 2.0架构，被定义为"面向自动驾驶的AI智能体"，相关OTA商用推送即将启动。该系统通过架构升级，实现了从辅助驾驶向更高阶自动驾驶能力的跃迁。
靳玉志在活动中详细公布了ADS 5的年度升级计划。2026年7月推送的V5.0版本将重点提升安全性与便利性：新增后向主动防撞辅助、AR-HUD雨雾安全预警功能；便捷性方面引入随时随地NCA、RCA漫游巡航辅助、车位级充电导航即插即充，以及守位泊车等创新功能。这些升级通过多模态感知与决策算法的优化，显著提升了复杂场景下的驾驶体验。
后续版本将分阶段释放更多高阶功能。2026年9月至10月推送的V5.X版本将实现主被动安全融合，新增防误打方向盘、会车倒车脱困、凹坑绕行等场景化能力。2027年初的升级则聚焦极端情况应对，推出驾驶员失能辅助2.0和紧急逃生功能，通过多传感器冗余设计与AI决策模型，构建更全面的安全防护体系。
此次技术迭代凸显了华为在智能驾驶领域的战略布局：通过持续OTA升级构建"常用常新"的用户体验，同时以场景化功能开发覆盖日常驾驶与极端情况的全维度需求。随着WEWA 2.0架构的商用落地，华为乾崑正从辅助驾驶供应商向自动驾驶解决方案提供商转型，其技术路线对行业智能化进程产生重要影响。