在近日一场行业交流活动中，华为引望公司首席执行官靳玉志就自动驾驶技术发展路径作出详细预测。他指出，随着L3级自动驾驶完成特定城市试点验证，行业将在2026年迎来城区低速场景L4级自动驾驶的试点阶段，这标志着技术从辅助驾驶向完全自动驾驶迈出关键一步。
根据规划，2027年将成为自动驾驶商业化进程的重要节点。届时L3级技术将实现规模化商用部署，而面向运营场景的L4级Robotaxi将在部分城市启动试点运营，同时面向个人用户的低速场景L4级自动驾驶服务也将开启商业化进程。这种"双轨并行"的推进策略，既考虑了技术成熟度差异，也兼顾了不同应用场景的需求特点。
进入2028年，自动驾驶生态将呈现多点突破的态势。Robotaxi服务有望在特定城市实现正式商用运营，城区低速场景的L4级自动驾驶将进入规模化商用阶段。更值得关注的是，城区全速域L4级自动驾驶将在部分城市开展试点验证，同时干线物流领域的无人驾驶运输也将启动试点项目，这预示着自动驾驶技术将在更复杂的交通环境中接受考验。
靳玉志特别强调，这种分阶段、分场景的技术演进路线，既符合自动驾驶技术发展的客观规律，也能有效平衡技术创新与安全保障的关系。通过特定场景的持续验证和优化，技术方案将逐步向全场景覆盖延伸，最终实现自动驾驶技术的全面普及。