在深圳举办的2026华为乾崑媒体日上，引望公司首席执行官靳玉志通过主题演讲透露，华为乾崑智能驾驶系统已与超过25个汽车品牌建立合作关系，覆盖50余款车型，涵盖轿车、SUV、MPV、越野车及纯电、混动、燃油等全动力类型。截至目前，该系统累计装车量突破190万台，辅助驾驶总里程达128亿公里，预计年底将突破200亿公里。
华为乾崑智驾ADS 5版本采用WEWA 2.0架构，被定义为"面向自动驾驶的AI智能体"，即将通过OTA方式向用户推送商用更新。靳玉志详细公布了系统升级路线图：2026年7月版本将新增后向主动防撞辅助、AR-HUD雨雾安全预警功能，同时优化NCA漫游巡航辅助、车位级充电导航等便捷性服务；9月至10月版本将实现主被动安全融合，新增防误打方向盘、会车倒车脱困及凹坑绕行能力；2027年初的版本则重点升级驾驶员失能辅助2.0系统，并配备紧急逃生功能。
技术升级聚焦安全与便捷双重维度。在安全性方面，系统通过多传感器融合与AI算法优化，构建起覆盖前向、侧向、后向的全场景防护体系。便捷性提升则体现在用车全流程：从出发时的漫游巡航辅助，到目的地车位级充电导航的"即插即充"服务，再到离车时的守位泊车功能，形成完整闭环。特别针对复杂路况，系统新增的凹坑绕行、会车脱困等功能，显著提升非结构化道路的通过能力。
此次升级标志着华为乾崑智驾从辅助驾驶向自动驾驶演进的关键跨越。WEWA 2.0架构通过数据驱动的持续学习机制，使系统具备场景自适应能力。据技术团队介绍，ADS 5版本在感知精度、决策速度和执行可靠性方面均有显著提升，尤其在极端天气和复杂交通场景下的表现得到优化。随着商用推送逐步展开，华为乾崑正推动智能驾驶技术向更广泛的用户群体普及。