智己汽车联席CEO刘涛近日通过个人社交平台就此前针对潮州特斯拉事故的言论公开致歉。2022年11月，广东省潮州市饶平县第四中学路段发生一起严重交通事故，一辆特斯拉Model Y在行驶过程中突然失控，连续撞击多辆交通工具及停放车辆，最终造成2人死亡、3人受伤的惨剧。事故发生后，涉事车辆在爆胎前1.2公里内已与摩托车、自行车发生碰撞，随后继续行驶1.4公里，期间多次撞击其他车辆，现场监控显示碰撞时速可能超过150公里。
事故发生当日，刘涛在未掌握完整信息的情况下，通过微博平台发表观点，认为特斯拉产品存在安全隐患。该言论发布四小时后即被删除，但已引发公众对电动汽车安全性的广泛讨论。2023年5月，交警部门出具的事故责任认定书及专业司法鉴定报告明确指出，事故原因与车辆刹车系统无关，彻底推翻了此前关于"刹车失灵"的猜测。
据公开资料显示，涉事特斯拉Model Y在撞击过程中表现出异常加速特征，但司法鉴定报告排除了机械故障和制动系统失效的可能性。事故调查组通过调取车辆EDR数据、监控录像及现场痕迹分析，认定驾驶员操作失误是导致事故的主因。这起事故再次引发公众对智能驾驶辅助系统使用规范的关注，相关部门已着手修订电动汽车安全测试标准。
此次事件凸显了新能源汽车事故调查的专业性要求。业内专家指出，电动汽车事故分析需要综合考量电池管理系统、动力回收机制及驾驶辅助系统等多重因素，任何单方面结论都可能造成误导。随着调查结论的公布，此前围绕特斯拉产品的争议逐渐平息，但如何建立更透明的事故调查机制仍待行业共同探索。
